Die TC6-Legierung ist ein martensitisches Ti-Al-Mo-Cr-Fe-Si-System aus + zweiphasiger warmfester Titanlegierung mit guter Gesamtleistung, ihre Nennzusammensetzung ist Ti-6Al-2.5Mo -1.5Cr-0.5Fe-0.3Si, und die /-Übergangstemperatur liegt zwischen 960 und 1000 Grad. Zusätzlich zu den Vorteilen gewöhnlicher Titanlegierungen wie hoher spezifischer Festigkeit und guter Korrosionsbeständigkeit weist die Legierung auch gute umfassende mechanische Eigenschaften bei Raumtemperatur und hohen Temperaturen auf, und die Betriebstemperatur kann bis zu 450 Grad betragen. Es wird häufig bei der Herstellung von Flugzeugtriebwerksschaufeln, Turbinenscheiben und anderen wichtigen Teilen verwendet und kann auch bei der Herstellung von Abstandhalterrahmen, Gelenken und anderen Teilen für Flugzeuge verwendet werden. In China wurde viel an der Verarbeitungstechnologie und Leistungsoptimierung von Schmiedeteilen, Gussteilen, Rohren und Stangen usw. aus TC6-Titanlegierungen gearbeitet, während an Platten aus TC6-Legierung weniger Forschung betrieben wurde. Die Forscher haben die grundlegenden Prozessparameter der Kaltwalzverarbeitung von TC6-Platten durch die Steuerung des Kaltwalzverarbeitungsprozesses von TC6-Platten bestimmt und die Kaltwalzverarbeitungsleistung von TC6-Platten untersucht.
Der experimentelle TC6-Titanlegierungsbarren wird durch dreimaliges Schmelzen im Vakuum-Elektrolichtbogenofen mit Eigenverbrauch erhalten, und seine Übergangstemperatur beträgt 975-985 Grad, und die spezifische chemische Zusammensetzung beträgt (Gew.%): Al6,2, Mo2.5, Cr1.4, Fe{{10}}.41, Si0.29, O0.10, Zr<0.01, C<0.01, N<0.01, and Ti remainder. The experimental TC6 ingots were opened in the β-phase region and forged into slabs in the α+β two-phase region. Slabs were hot rolled above the β-transition temperature to open billets, rolled to 3.5 mm in the α+β two-phase zone, and then cold rolled for work-hardening experiments after intermediate annealing and pickling. Processing rate of every 5% increase, from the head of the plate cut 200mm long piece of experimental material, the remaining plates continue to roll, so repeatedly rolled, sampling, until the plate appears edge cracks or surface cracks. Then the cut 200mm experimental material with different processing deformation was tested, and the thickness, width, edge crack, organization and mechanical properties of the experimental plates were tested respectively.
Die obige experimentelle Mikrostruktur wurde auf einem optischen Mikroskop Axiovert 200 MAT beobachtet und die mechanischen Eigenschaften wurden auf einer Zugprüfmaschine Instron 5885 getestet. Die Testergebnisse lauten wie folgt:
(1) Aus der Kaltwalzverfestigungskurve geht hervor, dass die Zugfestigkeit und die Streckgrenze mit zunehmender Verarbeitungsgeschwindigkeit zunehmen, während die Dehnung allmählich abnimmt, was hauptsächlich auf die Zunahme der Versetzungsdichte mit zunehmender Verarbeitungsgeschwindigkeit zurückzuführen ist die Verarbeitungsgeschwindigkeit des Kaltwalzens und die Intensivierung der Kaltverfestigung. Wenn die Verarbeitungsrate etwa 27 % erreicht, tendieren die Zugfestigkeits- und Streckgrenzenkurve dazu, sich zu nivellieren, was darauf hindeutet, dass das schwierige Verformungsstadium erreicht wird.
(2) Die große Kaltwalzgeschwindigkeit der TC6-Titanlegierungsplatte Z kann 30,3 % erreichen. Zu diesem Zeitpunkt sinkt die Materialdehnung auf 5,8 %. Beobachten Sie, dass auf der Oberfläche der Platte Falten und Wölbungen sowie Kantenrisse auftreten. Kaltwalzverarbeitungsrate von 30,3 %, wenn die Breite der Ausbreitung 20 mm beträgt.
