Titan-Schmiedeplatte für die Luft- und Raumfahrt
Dimension: Als Kundenwünsche und Zeichnungen
Technik: Schmieden + Bearbeitung
Anwendung: Wärmetauscher/Druckbehälter für die Petrochemie-, Pharma- und Lebensmittelindustrie
Norm: ASTM B38/ASME SB381
Produktbeschreibung
Die Luft- und Raumfahrtindustrie stellt höchste Anforderungen an die von ihr verwendeten Schmiedeprodukte. Von Raketen bis zu Satelliten war der Bedarf an zuverlässigen und langlebigen Schmiedeteilen noch nie so groß wie heute.
Durch Schmieden entstehen Teile, die stärker sind als ein gleichwertiges Guss- oder bearbeitetes Teil. Während das Metall während des Schmiedeprozesses geformt wird, verformt sich die innere Maserung, um der allgemeinen Form des Teils zu folgen. Dies führt zu einer durchgehenden Maserung im gesamten Teil, was zu seinen hohen Festigkeitseigenschaften führt. Schmiedeteile werden je nach der Temperatur, bei der die Verarbeitung durchgeführt wird, grob in Kalt-, Warm- oder Warmschmiedeteile eingeteilt.
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TYP |
SPEZIFIKATIONEN |
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CP-SORTEN 1, 2, 3, 4 |
AMS4921, ASTM-B348 |
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6Al-4V |
AMS4928, 4931, 4965, AMS-T-9047, C50TF12 |
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6Al-4V ELI |
AMS4930, 4931, 6932, BMS-7-269 |
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6Al-2Sn-4Zr-2Mo |
AMS495, 4976, B50TF22 |
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6Al-6V-2Sn |
AMS4978 |
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8Al-1Mo-1V |
AMS4972, 4973, C50T81 |
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10V-2Fe-3Al |
AMS4983 |
Im Flugtriebwerk sind die Anwendungsgebiete vonTitan-Schmieden für die Luft- und RaumfahrtDazu gehören Kompressorscheiben, -schaufeln, -trommeln, Hochdruckkompressorrotoren, Kompressorgehäuse usw. Etwa 30 % des Strukturgewichts moderner Turbinenmotoren bestehen aus Titanlegierungen. Die Verwendung von Titanlegierungen verringert nicht nur die Qualität von Kompressorschaufeln und Lüfterschaufeln, sondern verlängert auch die Lebensdauer und das Inspektionsintervall der Teile.
Beim Schmieden von Titan für die Luft- und Raumfahrt müssen die Prozesse des Barrengießens, der Rohlingsherstellung, des Gesenkschmiedens und der maschinellen Bearbeitung durchlaufen werden, um die erforderliche Materialstruktur und -eigenschaften zu erhalten, die häufig zur Herstellung der Hauptlagerkomponenten des Flugzeugskeletts und des Motorrotors verwendet werden.
Unter extremen Bedingungen wie ultrahohen und ultraniedrigen Temperaturen, hohem Vakuum, hoher Beanspruchung und starker Korrosion benötigen Luft- und Raumfahrzeuge nicht nur eine hervorragende Konstruktionstechnologie, sondern sind auch auf die hervorragenden Eigenschaften und Funktionen der Materialien angewiesen. Titanlegierungen werden für Treibstofftanks, Raketentriebwerksgehäuse, Raketendüsenrohre, Satellitengehäuse usw. verwendet.
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