Mit der Entwicklung von Wissenschaft, Technologie und Wirtschaft tritt China in das Zeitalter der Meereswirtschaft ein und bildet nach und nach ein aufstrebendes maritimes Industriesystem.
Titan weist eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit gegenüber Meerwasser, eine gute Korrosionsermüdungsbeständigkeit und eine hohe spezifische Festigkeit auf. Angesichts von Wind und Wellen, dem Lichtermeer, sowohl schwerer Panzerung als auch leichten Schiffen, aber auch um der Korrosion des Meerwassers zu widerstehen, ist Titan ein ideales Material, das als „Marinemetall“ bekannt ist und zu unersetzlichen Materialien für die Schiffstechnik geworden ist.
Süßwasser ist für Inseln, Schiffe und Ölplattformen, das Leben, die Bewässerung und den Kesselbetrieb unverzichtbar. Mit der Entwicklung der Industrie wird das städtische Wasser in vielen Küstengebieten immer knapper; Gegenwärtig gibt es viele Methoden der Schnellverdampfung, Umkehrosmose, Einfrieren und Elektrodialyse, die weltweit gebräuchlich sind. In jeder Entsalzungsmethode-Saison sind zahlreiche Titanrohrverdampfer, Meerwassererhitzer, Pumpen, Ventile und Rohrleitungen mehr als ein Jahrzehnt lang ohne Korrosion geblieben.
Titanstäbe zeichnen sich durch hohe Festigkeit, geringe Dichte, gute mechanische Eigenschaften und Korrosionsbeständigkeit aus. Andere Titanlegierungsprozesse funktionieren schlecht, das Schneiden und Bearbeiten ist schwierig, bei der thermischen Verarbeitung können Verunreinigungen wie Wasserstoff, Sauerstoff, Stickstoff und Kohlenstoff sehr einfach absorbiert werden. Schlechte Verschleißfestigkeit, Verwirrung im Produktionsprozess. Die industrialisierte Produktion von Titan wurde 1948 begonnen. Die Nachfrage nach der Entwicklung der Luftfahrtindustrie führte dazu, dass die Titanindustrie eine gleichmäßige jährliche Wachstumsrate von etwa 8 % verzeichnete. Mittlerweile übersteigt die jährliche Produktion internationaler Materialien zur Verarbeitung von Titanlegierungen 40.000 Tonnen, und es gibt fast 30 Arten von Marken aus Titanlegierungen. Die am häufigsten verwendete Titanlegierung ist Ti-6Al-4V (TC4), Ti-5Al-2.5Sn (TA7) und industriell reines Titan (TA1, TA2 und TA3). Titan wird hauptsächlich zur Herstellung von Kompressorkomponenten für Flugzeugtriebwerke und in geringerem Maße für Montagekomponenten für Raketen, Lenkflugkörper und Hochgeschwindigkeitsflugzeuge verwendet. Mitte der -1960er Jahre wurden Titan und seine Legierungen in der allgemeinen Industrie eingesetzt um Elektroden für die Elektrolyseindustrie, Kondensatoren für Kraftwerke, Heizgeräte für Erdölraffinerien und Meerwasserentsalzung sowie Geräte zur Kontrolle der Umweltverschmutzung usw. herzustellen. Titan und seine Legierungen sind zu einem widerstandsfähigen Material geworden. Titan und seine Legierungen sind zu korrosionsbeständigen Werkstoffen geworden. Es wird auch zur Herstellung von Wasserstoffspeichermaterialien und Formgedächtnislegierungen verwendet. Titanlegierungen sind neue wichtige Konstruktionsdaten, die in der Luft- und Raumfahrtindustrie eingesetzt werden. Das spezifische Gewicht, die Festigkeit und die Anwendungstemperatur liegen zwischen Aluminium und Stahl, aber die spezifische Festigkeit ist hoch, mit ausgezeichneter Beständigkeit gegen Meerwasserkorrosion und Funktion bei extrem niedrigen Temperaturen. Der Anteil der Titanlegierung im Flugtriebwerk macht in der Regel 20 bis 30 % des gesamten Layoutgewichts aus und wird hauptsächlich bei der Herstellung von Titanventilatoren, Kompressorscheiben und -schaufeln, gegossenen Titankompressorkästen, Zwischenkästen, Lagerschalen und anderem verwendet Kompressorkomponenten. Raumfahrzeuge nutzen hauptsächlich die hohe spezifische Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Kältebeständigkeit von Titanlegierungen, um eine Vielzahl von Druckbehältern, Treibstofftanks, Befestigungselementen, Instrumentengurten, Strukturen und Raketenschalen herzustellen. Schweißteile aus Titanlegierungsplatten werden auch für künstliche Erdsatelliten, Mondlandemodule, bemannte Raumfahrzeuge und Raumfähren verwendet.
Geschweißte Titanrohre sind das jüngste aufstrebende technische Metall und wurden über 40 Jahre seit der erfolgreichen Entwicklung von Titanlegierungen in den 1960er Jahren entwickelt. Titan gilt als drittgrößtes Metall nach Eisen und Aluminium. Der Grund dafür liegt nicht nur in der hohen spezifischen Festigkeit, sondern auch in der besonderen Korrosionsbeständigkeit, den guten mechanischen Eigenschaften und der umfassenden Prozessleistung.
