Titanschmiedeteile Titanring Schmiedeteile aus Titanlegierung

Produkteinführung

Titanhat ein sehr ähnliches Aussehen wie Stahl, mit einer Dichte von 4,51 g/cm 3, weniger als 60 % der Dichte von Stahl, was es zum Element mit der geringsten Dichte in hochschmelzenden Metallen macht. Titan ist bei Raumtemperatur an der Luft sehr stabil. Beim Erhitzen auf 400-550 Grad C bildet sich auf der Oberfläche ein fester Oxidfilm, der eine weitere Oxidation verhindert. Titan absorbiert sehr gut Sauerstoff, Stickstoff und Wasserstoff. Diese Art von Gas ist eine sehr schädliche Verunreinigung von Titan, selbst wenn der Gehalt sehr gering ist (0,01 % ~ 0,005 %), kann es dessen mechanische Eigenschaften ernsthaft beeinträchtigen. Die mechanischen Eigenschaften von Titan, sogenannte mechanische Eigenschaften, stehen in engem Zusammenhang mit seiner Reinheit. Hochreines Titan verfügt über ausgezeichnete Bearbeitungseigenschaften, gute Dehnung und Querschnittsschrumpfung, aber geringe Festigkeit, daher nicht für Strukturmaterialien geeignet. Industrielles Reintitan enthält eine angemessene Menge an Verunreinigungen, weist eine höhere Festigkeit und Plastizität auf und eignet sich zur Herstellung von Strukturmaterialien.

Schmiedeteile aus Titanlegierung in verschiedenen Formen

Anwendung

Der primäre Verbrauchersektor fürTitan und Titanlegierungenist vor allem die Luft- und Raumfahrtindustrie. In den 1980er Jahren wurden 74,8 % des Titans in der amerikanischen Luftfahrtindustrie und 90 % des Titans in der zivilen Industrie Japans verwendet. In den letzten Jahren hat die Anwendung von Titan in der Nicht-Luft- und Raumfahrtindustrie zugenommen, wobei die Luft- und Raumfahrt immer noch die „Hauptposition“ einnimmt. Seit 1952, als Titan als Triebwerksgondeln und Brandschotte auf der Douglas DC-7 verwendet wurde, bestehen viele Flugzeugstrukturen aus Titanlegierungen. Titanteile sind für die Boeing 757, die Überschallrakete SR-71, den F-22-Düsenjäger, Weltraumsatelliten und Raketen von entscheidender Bedeutung. Triebwerksschaufeln wie die Lüfterscheibe von Flugzeugen bestehen aus Guss- und Schmiedeteilen aus Titan. Ein zweiter Anwendungsbereich für Titan hängt mit der Nutzung seiner Korrosionsbeständigkeit zusammen. Die größte Menge wird als Elektrodenmaterial in der Chloralkaliproduktion verwendet. Die Lebensdauer der Titananode ist zehnmal so lang wie die der Graphitanode, was die Produktionskapazität um fast das 1-fache erhöht und 15 % Strom spart.

Titananode

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