Risse beim Schweißen von Titanplatten können häufig im Defekt auftreten. Die Rissbildung bei Titanschweißnähten gehört zu den Kaltrissen, die hauptsächlich durch Wasserstoff in der Schweißnaht verursacht werden. Die Ursache für Wasserstoffprobleme sind hauptsächlich zwei Arten von Blechen und Schweißdrähten: Feuchtigkeit und Öl. Die relative Luftfeuchtigkeit der Umgebung ist der Hauptgrund für die Analyse des Anstiegs des Schweißwasserstoffs.
Wenn zwischen diesem Problembereich eine Lücke besteht und die Wasserstoffkonzentration hoch genug ist, können Schlagrisse entstehen. Besonders bei Winterprojekten, wo die Umgebung bei niedrigen Temperaturen unterschiedlich ist, haftet Wasserdampf an der Titanplatte und schafft Bedingungen für einen Wasserstoffanstieg in der Schweißnaht.
Daher muss beim Schweißen von Titan-Stahl-Verbundplatten die Oberfläche des Grundmaterials und des Schweißdrahts sorgfältig gereinigt werden, damit die Umgebungstemperatur nicht unter 5 Grad liegt. Winterbau, die Anwendung einer Flamme zum Vorwärmen der Basisstahloberfläche, eine zum Entfernen von Feuchtigkeit um die Schweißnaht herum; Die zweite besteht darin, die Temperatur der Schweißnaht zu erhöhen und die Abkühlgeschwindigkeit der Schweißnaht zu verringern.



| CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Al 6,25 % | V 4.00% | C Kleiner oder gleich 0,8 % | N Kleiner oder gleich 0,05 % | O Kleiner oder gleich 0,20 % | |||||
| H Kleiner oder gleich 0,0125 % | Fe Kleiner oder gleich 0,30 % | Y Kleiner oder gleich 0,005 % | Sonstiges Weniger als oder gleich 0,40 % | Ti Rest | |||||
| PHYSIKALISCHE EIGENSCHAFTEN | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dichte | Elektrische Leitfähigkeit (% IACS) | Wärmeleitfähigkeit (BTU-in/hr-ft² – Grad F) | Spezifische Wärme (BTU/lb-Grad F) | Wärmeausdehnung (1/ Grad F) | Schmelzpunkt (Grad F) | |
| 0.16 | 0.97 | 47 | 0.1258 | 0.00000478 | 2920 | |
| MECHANISCHE EIGENSCHAFTEN | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EIGENTUM | MINIMUM | MAXIMAL | |||||||
| Streckgrenzenbereich (Rp0.2 Versatz) (KSI) | 120 | 160 | |||||||
| Zugfestigkeitsbereich (Rm) (KSI) | 125 | 174 | |||||||
| Dehnung (AL=5 x Ø) | 10.0% | 18.0% | |||||||
| Brinellhärte (H) | 326 | 379 | |||||||
| Elastizitätsmodul (ksi) (E): 16500 | |||||||||
| Allgemeiner Bearbeitbarkeitsindex: 21 % | |||||||||





